由中国航空学会、航空工业成都飞机设计研究所主办的第十届“创新杯”未来飞行器设计大赛已于近日圆满完成。我校共有三组同学参加比赛并获奖。

乔昀卿、邓祯、邱诚 先进VSTOL飞行器（全国青少组二等奖，上海赛区优秀奖）

胡先安、徐图、吴宇仑 “Neo Genesis”战术侦察机（全国青少组优秀奖，上海赛区三等奖）

张释超、刘天泽、顾静芸、陆宣成 JD45DC短垂战斗机（全国青少组优秀奖，上海赛区三等奖）

这三组同学都参加了我校与同济大学合作的拓展课“固定翼飞行器设计与制作”，在同济大学老师的精心指导和同学们的勤奋钻研下，他们一路过关斩将，在上海赛区和国赛中，都获得了优异的成绩。在10月31日的周一升旗仪式上，校长王海平为获奖同学颁发证书和奖品。

参赛经过

（乔昀卿、邓祯、邱诚 小组）

在高一上学期完成基本的飞行器设计、模型制造课程后，我们参加了本次的大赛。本次大赛的主题是“短垂起降舰载战斗机与倾转旋翼飞机”，短垂起降也称VSTOL，是Vertical and Short Take-Off And Landing的简称。

拿到这个主题，我们首先确定了短垂起降战斗机为主要方向。我国已经充分论证了倾转旋翼飞机的高成本、低效率，固然这个构型有较大的优势，但是其在近地面（地效产生）的时候，容易陷入涡环导致坠毁，因此我们放弃了倾转旋翼机的设计。

我们尝试在航电设计上进行创新。作为DCS的忠诚玩家，我们充分体会到了航电对于飞机的战斗力的巨大优势。通过对于多组典型不同带飞机的（模拟）体验研究，再参考了我国珠海航展上公开展出的座舱设备以及对面那个NAVY所泄密的F35航电内容，形成了自己的创新点，将自我的体验、要求融入到新的飞机当中。比如说，我们的传感器设计，就结合现存的五代机Su57的机翼前缘 / 侧向雷达的功能，虽然受限于体积，无法做到主动探测飞行器，但是可以在接收功能上下功夫，两台一组，构成阵列，可以测出辐射源的角度，推算出大致方位，利用隐身优势进行反辐射/ SEAD任务。

同时，我们针对一些VSTOL飞机与直升机的飞行时的痛点——在着陆时受HUD安装角度与视场的限制，常常不知道速度矢量指向哪里，所以针对此点，可以利用光电系统，将飞机的速度矢量投射到飞行员的头盔瞄准设备或者座舱大屏上，减少垂直降落过程中的时间，提高效率，也避免非常临近地面时突然拉起，使发动机突然吸入大量水雾与高温废气而停车，从而避免事故。与之类似，我们在这架飞机的智能化上也下了不少功夫，我们考虑到有时飞行员可能受伤，无法继续飞行任务，则可以通过地面人员进行全/半辅助操作，实现控制接入，一定程度上减小损失，此外，此功能也能用于日常的长航时巡逻航行，将不必要的工作交与地面控制人员，减轻在空飞行员的工作压力。

获奖感言

乔昀卿、邓祯、邱诚

很幸运能够在这次的比赛中获得国赛的二等奖与上海赛区的优秀奖，我们的这个成就，离不开小组成员的共同努力，同时也感谢其他同学的鼎力相助。

在本次活动中，我们小组成员克服了暑假时间上的冲突，保证成员之间的高效交流。在参加比赛的过程中不断学习CAD软件知识，画出平面设计图完成三维建模。希望明年的暑假能够挤出时间再接再厉，向更高峰攀登。

张释超、刘天泽、顾静芸、陆宣成

非常荣幸能够在本次比赛中获奖，感谢老师们在比赛中细心的指导和学校提供的平台，在我们组内成员共同努力下，收获了现在的奖项。

在比赛过程中，我们的时间并不充裕，但是我们在有限的时间内认真讨论，发现问题，解决问题，遇到专业上的难点，积极寻求老师帮助。在创新方面我们集思广益，综合了每一位成员的意见制定了现在的规划图。在组内会建模的同学发挥长处，完成建模等工作，写作较好的成员领导着报告的完成，各位都井然有序地在安排下推进项目。从0到完成报告，每个人都付出了极大的心血，从讨论创新的机型到在会议上讨论写作方案，我们丰富了知识的储备，增强了综合能力与合作能力。

胡先安、徐图、吴宇仑

很荣幸能获得未来飞行器大赛上海赛区三等奖和国赛优秀奖。我相信能获得这个奖项，少不了学校提供的优质平台，老师的耐心指导以及小组成员之间的团结协作。